| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Где в Хасавюрте купить шины Triangle, чтобы не переплатить и ездить спокойно?
Знаете, раньше к шинам из Азии относились с долей скепсиса. Сейчас же всё иначе. И марка Triangle - отличное тому подтверждение. Это уже давно не просто бюджетный вариант, а полноценный, серьёзный игрок, на котором можно смело ездить по нашим, прямо скажем, неидеальным дорогам в районе и за его пределами. И я, как человек, который в теме не первый год, скажу так: выбирая резину, важно смотреть не только на имя, но и на суть. А суть Triangle - в грамотном балансе. Цена, что греха таить, приятная. Но при этом технологии и контроль качества - на уровне. Резиновая смесь у них «цепкая», составлен с оглядкой на разные погодные условия. Протектор часто имеет асимметричный рисунок, что для стабильности на асфальте и в поворотах - большой плюс. Каркас жёсткий, борта упругие. Это значит, что на нашей разбитой дороге к центру города или по пути в село покрышка будет стойко переносить удары, меньше бояться порезов. Зимние модели, к слову, заслуживают отдельного разговора. Не все, конечно, шедевры, но в своей ценовой категории показывают себя очень достойно. Снежную кашу берут уверенно, на льду тормозят предсказуемо. Это я не с рекламного буклета читаю, а по отзывам таких же водителей, как и вы, которые уже поставили и откатали не один сезон. И вот главный вопрос: где в нашем городе взять эти шины? Варианта, по сути, два. Первый - искать у локальных продавцов автозапчастей. Позвоните, узнайте наличие конкретного типоразмера. Второй путь, который сейчас набирает обороты, - заказ в крупных интернет-магазинах с доставкой в Хасавюрт. Часто так выходит даже выгоднее, а ассортимент по размерам просто огромный. Но тут важно выбрать проверенный сайт, который даёт гарантию и свежий, не залежавшийся товар. При получении всегда осматривайте покрышку: дата изготовления, отсутствие трещин, целостность шины. В конце концов, дело ваше. Но если хочется получить за свои деньги максимум спокойствия за безопасность, присмотритесь к Triangle. Это разумный, взвешенный выбор для тех, кто ценит практичность. Поставил и забыл - колеса служат исправно, не капризничают. А в условиях наших реалий это, согласитесь, дорогого стоит. Выбор за вами, но присмотреться к этому бренду - определённо стоит. Удачи на дорогах!Triangle: проверенный временем спутник для вашей машины
Имя на слуху, а в голове вопрос: брать или нет? Давайте разбираться честно. Резина Триангл - не новичок на рынке. За этим названием стоит серьёзный китайский завод с историей, который поставляет шины на первичную комплектацию многих моделей. Это кое-что значит.Если вы ищете не шины «на сезон», а достойную рабочую лошадку на каждый день, то этот бренд - тёмная лошадка, которая приятно удивляет. Не ждите от них феноменальных спортивных характеристик или дизайна, кричащего о статусе. Их сила в другом: надёжное сцепление в дождь и в сухую погоду, приемлемый уровень комфорта и, что греха таить, очень привлекательная цена. Колёса должны просто хорошо делать свою работу - катить, держать, тормозить. С этим Triangle справляется на твёрдую четверку.
Что под капотом? Производитель не скупится на современные технологии. В их ассортименте найдутся и энергосберегающие модели с пониженным сопротивлением качению, и варианты с улучшенным водоотводом для уверенного движения по мокрой дороге. Шумность? Она есть, но для своего ценового сегмента - вполне в рамках. Многие мои клиенты, выбравшие Triangle, отмечают, что резина «отхаживает» свои 4-5 сезонов без сюрпризов, если, конечно, следить за давлением и углами развала.
Вот вам простая мысль. Часто мы переплачиваем за громкое имя, за маркетинг. Триангл - это тот случай, когда вы платите в основном за саму резину, за её реальные потребительские свойства. Без лишней наценки за бренд. Для семейного автомобиля, для городской эксплуатации и неагрессивной манеры езды - это один из самых разумных выборов по соотношению «цена-качество». Проверено на практике не одним десятком машин. Рискнёте попробовать? Думаю, вы не разочаруетесь.
Купить шины Триангл в Хасавюрте Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.






































