 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Нужны надёжные шины в Хасавюрте? Присмотритесь к Linglong
Знаете, когда ко мне в сервис приезжают с вопросом о выборе резины, особенно под наш хасавюртовский ритм жизни - где трасса, городские разбитые дороги и поездки за город - я часто советую рассмотреть один практичный вариант. Это Linglong. Да, не самый раскрученный бренд, но в его случае это скорее плюс. Вы же не за имя переплачиваете, а за реальные характеристики. А они здесь - на уровне.
Почему именно для нашего региона? Потому что эти шины делают с расчётом на разное дорожное покрытие и, что важно, на жару. Состав резиновой смеси у них отличный, поэтому даже в самый знойный день они не становятся "мыльными", сохраняют устойчивость. Это про безопасность вашей семьи в первую очередь. Коллеги по цеху отмечают, что износ у них довольно умеренный - на наших дорогах это серьёзный аргумент. Зимние модели, кстати, цепляются за мокрый асфальт и неглубокую слякоть очень достойно.
Главное, что подкупает - это соотношение. Цена не кусается, а качество давно перестало быть "лотереей". Компания лет двадцать как вышла на мировой уровень, технологии у них современные. Так что это не какой-то "ноунейм", а вполне себе уверенный середнячок, который тянет на уровень выше своей ценовой категории. Проверено не на словах, а на множестве машин, которые я видел за годы работы.
Где брать? Тут всё просто - ищите официальных дилеров или проверенные шинные центры в городе. Смотрите на дату производства, не стесняйтесь просить сертификаты. Правильный продавец всегда покажет и расскажет. А если сомневаетесь в модели - позвоните, заезжайте, посоветуемся конкретно под вашу машину и привычки вождения. В конце концов, дело не в бренде, а в том, чтобы вам было спокойно и комфортно за рулём. А Linglong как раз про это спокойствие.
Linglong: шины, которые давно заслужили ваше внимание
Знаете, как часто у нас складывается мнение о бренде по его названию? Скажем, услышали что-то непривычное – и уже готовы отнестись скептически. И совершенно зря. Китайская марка Линглонг – как раз тот случай, когда за скромной ценой прячется серьёзный инженерный продукт, а не просто «резина». Они существуют с 1975 года, и за эти годы превратились из регионального производителя в одного из мировых гигантов. Сотрудничество с итальянскими и немецкими инжиниринговыми центрами, собственный полигон для испытаний – это уже не кустарное производство. Просто они меньше тратят на громкую рекламу, а больше – на технологии.
Так что же у них получается? А получаются очень сбалансированные шины. Не для гоночных треков, конечно. А для повседневной езды по нашим дорогам, которые, увы, далеки от идеала. При разработке делают ставку на три кита: безопасность, износостойкость и комфорт. И, что самое приятное, всё это можно получить без лишней нагрузки на бюджет.
Посмотрите, например, на их зимние модели Green-Max Winter. Часто слышу: «Не верю я в дешёвую зимнюю резину». А вы попробуйте ради интереса посмотреть тесты на независимых площадках. Увидите, как уверенно они себя ведут на укатанном снегу, как держат мокрый асфальт. Секрет – в правильном составе смеси, которая не дубеет на морозе, и в продуманном рисунке протектора. Летние шины, скажем, серия Green-Max, тоже удивляют. Очень тихие, что сразу чувствуется в салоне, и при этом отлично отводят воду. Асимметричный рисунок – это не просто для красоты, а для стабильного поведения в поворотах. Это ведь именно то, что нужно большинству из нас каждый день.
Короче говоря, если вы ищете разумный компромисс, не жертвуя главным – вашей безопасностью и безопасностью ваших близких, – то Линглонг точно заслуживают того, чтобы вы на них посмотрели. Иногда стоит отказаться от стереотипов и дать шанс тому, кто давно работает на результат, а не на громкое имя. Поверьте, на дороге это чувствуется сразу.
Купить шины Линглонг в Хасавюрте Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.